2026 年 4 月底，春秋航空首期宝妈空嫂学员班圆满结业，27 位学员全部顺利通过 25 门核心专业科目考核，五一过后正式持证上岗、飞上蓝天。

    这批新晋空嫂，年龄跨度从 26 岁到 40 岁，平均年龄超 30 岁。她们当中，有护士、幼师、职场行政、专业翻译，背景五花八门；其中 11 人还有民航从业经历，重新回归航空赛道。

    据《中国民航报》报道：整期学员 25 门科目全员一次性通关，这样的成绩，在民航乘务员初始培训中，堪称极高水准。

    更让人惊喜的一组数据：春秋航空目前在职 88 名空嫂里，74% 已经成功晋升管理岗位。

    足以证明：空乘从来不是只靠颜值、只吃青春饭的职业，成熟的阅历、稳定的心态、贴心的服务，才是长久立足的核心底气。

空乘根本不是青春饭

    很多人固有印象里，空乘一过 30 岁就面临转行、淘汰。但春秋航空用实际行动打破了这种偏见：

    宝妈空嫂拥有更丰富的人生阅历，处理突发情况更沉稳细致，善于洞察旅客需求，在老人、儿童旅客服务上，有着年轻空姐无法比拟的天然亲和力。

    国内多数航司空乘招聘年龄卡在 18–25 岁，少数放宽到 28–32 岁；而春秋航空专项宝妈空嫂招聘，直接把年龄上限放宽到 40 岁。并且空嫂和普通空姐工作内容、薪资待遇、晋升通道完全平等，年龄从来不是职业天花板。

做空乘，选对学校比考高分更重要

    空乘专业能不能顺利上机就业，70% 取决于学校资源，而非单纯的文化课分数。择校认准三个硬标准：

    1、具备民航局官方认证实训资质，拥有专业模拟训练舱，实操教学不缩水；

    2、开设航空公司订单班，入学即可锁定就业通道，毕业直接参加航司面试；

    3、每年至少有 5 家及以上航空公司入校校招，面试机会多、上岸概率大。

优质公办院校参考：

    1、广州民航职业技术学院：年费约 7000 元，与国航定向合作，就业资源雄厚；

    2、上海民航职业技术学院：年费约 9000 元，多家主流航司常年入校招聘。

    这类正规公办院校共性很明显：学费低、航司合作紧密、连续三年就业率超 98%，是普通家庭孩子入行空乘的优选。

空乘隐形收费多，入学前一定要问清

    空乘专业花费远比普通专业复杂，很多隐性费用不会写在招生简章里，一定要提前摸清明细：

整体算下来：

    ✅ 公办院校三年总费用：5–8 万元

    ✅ 民办院校三年总费用：10–18 万元

空乘选校避坑

• 入校前要求学校提供完整明细收费表，拒绝 “技能费”“管理费” 等模糊收费名目；
• 不轻信口头 “包就业”，一定要核实合作航司真实资质，所有就业承诺落实到书面；
• 提前确认退费政策：若体检、政审不合格，学费如何退、退多少，必须写入合同。

    空乘，一直是体面、稳定、发展空间十足的优质职业。

    27 位宝妈空嫂用亲身经历告诉所有人：年龄从来不是追梦的门槛，选对赛道、选对学校，才是人生翻盘的关键。

来源：空乘专业育路

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